Die Ahrtalbahn ist eine 29 km lange Eisenbahn-Nebenstrecke.
Einige der Bahnstrecken in der Eifel dienen heute allein einem touristischen Zweck.
So sind auch manche der Strecken noch mit historischen Schienenbussen befahren.
Aber ob historisch oder nicht, von allen Strecken lassen sich wunderbar interessante Ausflugsziele erreichen.
Außerdem lassen sich bei manchen Bahnen ganz leicht Rad-Wander-Touren kombinieren, da die Mitnahme von Farrädern ermöglicht wird.
Bei einigen der Bahnen handelt es sich auch heute noch um nicht elektrifizierte Strecken.

Eifel-Bahnstrecken

Mit der Bahn kann man gut auf Entdeckungstour durch die Eifel gehen. Es gibt neben den großen Bahnverbindungen auch kleine Bahnstrecken, die z.T. auch mit historischen Bahnen betrieben werden:

die Ahrtalbahn Remagen – Ahrbrück
die Erfttalbahn Euskirchen – Bad Münstereifel mit Durchbindung an die Voreifelbahn Euskirchen – Bonn
die Eifelquerbahn Andernach – Mayen – Kaisersesch – Daun – Gerolstein im historischen Schienenbus
die Rurtalbahn verkehrt auf der Strecke Düren – Heimbach. Sie ist besonders beliebt bei Tagestouristen, für die die Stadt Heimbach und ihre Ortsteile ein reizvolles Ziel bieten.
die Brohltalbahn Brohl – Engeln; eine privatbetriebene Schmalspurbahn
die Eifelstrecke Köln – Euskirchen – Kall – Gerolstein – Trier mit mehreren Nebenbahnen. Ein großer Anteil der Nebenbahnen wurde jedoch inzwischen stillgelegt und teilweise zurückgebaut.
die Draisinenstrecke Sourbrodt . Hier kann man selbst eine Draisine durch das deutsch-belgische Grenzgebiet bewegen.